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  今天是1月5日,1938年的今天,蘇聯志願航空隊抵達武漢。
  1937年,七七盧溝橋事變發生時,中國空軍名義上有500架飛機,但實際能夠起飛戰鬥的只有91架,真正合格的航空人員不超過六百人。而侵華日軍擁有850架飛機,他們向天皇誇口“只要三個小時,就可以將中國空軍消滅乾凈”。戰事進行了4個月後,蔣介石給斯大林發去密電:“尤其飛機一項,實迫不及待,中國現只存輕轟炸機不足十架,需要之急,無可與比。”
  根據《中蘇互不侵犯條約》,蘇聯開始派遣軍事專家和志願航空隊援助中國抗日。1937年10月22日,蘇聯援華的首批225 架飛機抵達新疆,同時到達的還有蘇聯兩個飛行志願大隊。蘇聯提供的是當時世界上最先進的機型,其中外號叫“喀秋莎”的斯勃快速轟炸機,它的速度甚至比日本96式戰鬥機還要快。
  1937年10月底,日軍在淞滬戰場強行推進,將中國守軍陣地炸成焦土,中國空軍徹底放棄了對上海方向的支援。而防衛南京的空軍,只剩7架飛機可以起飛迎敵。中國的制空權,徹底落入日軍手中。
  1937年12月1日,蘇聯志願航空隊23架戰鬥機、20架轟炸機飛抵南京。剛在南京機場著陸,日機突然來襲,蘇聯戰機緊急升空作戰。這一天,蘇聯戰機五次升空迎戰輪番來襲的敵機,共擊落日機3 架。戰鬥中,飛行員安德烈耶夫犧牲,中國飛行員敖居賢同時陣亡,列米佐夫跳傘生還。蘇聯志願航空隊和中國空軍共同投入了南京保衛戰。日軍王牌飛行員戰後回憶說,蘇聯飛機投彈之準確,轟炸之猛烈,脫離戰場之快速,可謂空前絕後,從無如此的乾凈利落。
  1937年12月13日,南京失守,國民政府軍事統帥部遷往武漢。武漢是當時中國第二大城市,也是中國的腹心之地。日軍認為只要奪取了武漢,就能讓中國政府和軍隊徹底投降。1938年1月5日,蘇聯志願航空隊抵達武漢,開始了守衛中國腹心之地的戰鬥。
  從1937年到1941年,蘇聯志願援華航空隊採取輪換形式,共向中國派遣了3665名飛行員、機械師、工程師和各類航空輔助人員。他們中的217名犧牲在中國,平均年齡只有28歲。  (原標題:[歷史上的今天]1938年1月5日 蘇聯志願航空隊抵達武漢(視頻))
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